Cargas Peligrosas Potencialmente Peligrosas Y Perjudiciales Omi 1.10

Oficiales y Tripulantes de la Marina Mercante responsables de la carga y descarga de sustancias peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales, de acuerdo a lo dispuesto en el Convenio STCW 78 10 Sección A II/ 2 y Cuadro A II 2 y Sección B V/b. Personal en tierra, incluyendo la Autoridad Competente, que se desempeña en la manipulación del transporte de mercancías peligrosas vía terrestre y marítima, de acuerdo a lo estipulado en el capítulo 1.3 del Código Internacional de Mercaderías Peligrosas (Código IMDG) y particulares que deseen efectuar el curso.

• 9.1.1 Explicar que el embalaje está destinado a proporcionar una contención segura durante el transporte y hasta que las mercancías lleguen a su destino. 9.1.2 Enumerar la terminología utilizada en los embalajes/envasados ( RIG, grandes embalajes y cisternas). 9.2.1 Identificar la importancia de los grupos de embalaje en este contexto 9.2.2 Explicar cómo un expedidor debe seleccionar un embalaje adecuado, un RIG y un gran embalaje para una sustancia u objeto determinado, utilizando los distintos tipos de instrucciones de embalaje. 9.2.3 Identificar que las clases 1 2 4 1 (sustancias de reacción espontánea), 5 2 6 2 y 7 tienen requisitos de embalaje especiales que son adicionales a las otras clases y comprenden las razones. 9.2.4 Explicar que la mezcla de dos productos químicos en un envase sólo debe llevarse a cabo cuando esté permitido y que no hay riesgo de una reacción peligrosa. 9.2.5 Explican que los contenedores intermedios a granel, son básicamente embalajes para cantidades que 8.1.1 Explicar el nombre de expedición y el uso del índice. 8.1.2 Explicar el significado de N E P ..(no especificadas en otra parte) y los requisitos adicionales al nombre de envió adecuado. 8.2.1 Describir la lista de mercancías peligrosas y explicar que, además de los ensayos y los datos de ensayo, es la base para identificar las sustancias y los requisitos que deben cumplir. 8.3.1 Explicar el papel de las Disposiciones Especiales (aplicables a varias entradas y que se tienen debidamente en cuenta en el proceso de clasificación. 8.4.1 Explicar el término y los acuerdos alternativos que ofrece a los expedidores de pequeños envíos. 8.4.2 Describir las restricciones aplicables e identificar las mercancías permitidas como cantidades limitadas de la lista de mercancías peligrosas. 8.4.3 Esbozar los requisitos de embalaje y describir en qué se diferencian de los envíos normales. 8.4.4 Explicar las disposiciones sobre embalaje mixto y segregación. 8.4.5 Describir las modificaciones de la d 2.2.1 Describen a SOLAS 1974 como el Convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar y explican que el Capítulo VII se refiere a la Mercancías peligrosas en forma de paquete. 2.2.2 Describir el MARPOL 73 78 como el Convenio internacional para la prevención de la contaminación por los buques. 5.1.1 Describa el vínculo entre IMDG y SOLAS y MARPOL. 5.1.2 Comprender dónde encontrar definiciones, abreviaturas y unidades. 5.2.1 Comprender los requisitos de formación del Código de buenas prácticas. 5.3.1 Explicar las disposiciones de seguridad del Código de la IMDG y su relación con el ISPS y con otros modos de transporte. 5.3.2 Explicar las mercancías peligrosas. 11.1.1 Escriba la definición de una unidad de transporte de carga, describa los requisitos para el marcado y la rotulación, la durabilidad y la responsabilidad de la aplicación de la información. 11.1.2 Determinar los requisitos de marcado para las diferentes unidades de transporte de carga. 11.1.3 Determinar los requisitos de rotulación para las diferentes unidades de transporte de carga. 11.2.1 Escriba la información básica requerida en la carta de porte de mercancías peligrosas, distinguiendo entre los elementos que siempre son necesarios y los que a veces lo son, y tenga conocimiento de la secuencia de información requerida y de la forma en que ésta debe figurar. 11.2.2 Explique qué requisitos especiales se aplican a la documentación, por ejemplo, para la clase 1 clase 6.2 clase 7 cantidades limitadas, cantidades exceptuadas. 11.2.3 Enumerar el contenido del certificado de embalaje del contenedor/vehículo y discutir cómo se relaciona con otras declaraciones de mercancías peligrosas 10.1.1 Identificar la importancia de que las mercancías peligrosas se marquen, etiqueten y rotulen de forma adecuada y duradera también se describan y certifiquen correctamente en la documentación. 10.1.2 Explique las disposiciones para cargas unitarias y sobre embalaje, y describa las especificaciones. 10.2.1 Explicar los diversos requisitos de marcado y etiquetado de los bultos y los RIG aplicables a las mercancías peligrosas y a los contaminantes marinos y describir las especificaciones. 10.2.2 Explicar las disposiciones para el marcado de mercancías peligrosas embaladas en cantidad limitada y en cantidad exceptuada. 13.1.1 Explique que esta parte del Código es, en general, única para el transporte marítimo, mientras que los temas anteriores son en gran medida multimodales. 13.2.1 Explicar la diferencia entre buque de carga y buques de pasaje en lo que se refiere a las disposiciones sobre estiba. 13.2.2 Describa los grupos de estiba y enumere las 5 categorías de estiba para la clase 1. 13.2.3 Describa los grupos de estiba y enumere las 5 categorías de estiba para la clase 2-9. 13.2 4 Describa las disposiciones especiales de estiba para los embalajes sin limpiar, los contaminantes marinos, las cantidades imitadas, las cantidades exceptuadas, la estiba de la clase 1 los buques de pasaje, las mercancías de la clase 7 y las mercancías peligrosas de la clase 7 y control de temperatura. 13.3.1 Relacionar los 4 términos de segregación y discutir las razones de la segregación y explicar los requisitos generales relacionados con ella. 13.3.2 Describa las disposiciones generales y particulares de segregación 7.1.1 Describir las 9 clases en las que se dividen las mercancías peligrosas según las recomendaciones de la ONU y el Código IMDG. 7.1.2 Determinar, en su caso, el grupo de embalaje para diversas mercancías peligrosas 7.1.3 Explique el nombre de expedición y el número de las Naciones Unidas (N° UN) para diversas mercancías peligrosas, incluyendo artículos/sustancias y mezclas/soluciones que no estén listadas en el Código de Identificación de Mercancías (IMDG) 7.1.4 Describir el procedimiento correcto para clasificar los artículos con peligros múltiples (es decir, más de una clase implicada) utilizando la tabla de precedencia de peligros e información relacionada 7.2.1 Describir las reglas de clasificación y las propiedades de la clase 1-9 7.2.2 Detallar el procedimiento para clasificar los artículos inusuales como los artículos, los contaminantes marinos, los elevados artículos de temperatura, etc 4.1.1 Explicar cómo se relacionan los dos convenios con el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG). 4.1.2 Describir cómo la OMI, a través de su estructura de comités, trata las mercancías peligrosas embaladas. 4.1.3 Explicar las razones para el establecimiento del Comité de expertos de las Naciones Unidas sobre el transporte de mercancías peligrosas. 4.1.4 Explicar cómo se relacionan las recomendaciones de la ONU con otros modos de transporte, especialmente el marítimo. 4.1.5 Describa el código IMDG. 4.1.6 Determinar cómo se aplica el Código IMDG en los distintos países. 4.1.7 Explicar en qué medida existen variaciones nacionales y su aplicación 4.1.8 Esbozar el contenido del Código IMDG y explicar la disposición y el sistema de numeración de partes del Código IMDG. 4.1.9 Explicar por qué es necesario estar al tanto de las futuras enmiendas pendientes al Código de los IMDG y otros documentos internacionales pertinentes (por ejemplo, las recomendaciones de las Naci 6.1.1 Explicar la química básica de elementos, compuestos, mezclas de soluciones, etc. 6.1.2 Presentan la base del peligro en términos de las propiedades y reacciones peligrosas de las sustancias químicas y la terminología utilizada en el Código para describirlas 6.2.1 Explicar quién es responsable de identificar y clasificar las mercancías peligrosas. 1.1.1 Descripción de la importancia del curso 1.1.2 Explicación de la necesidad de realizar el transporte de mercancías peligrosas 1.2.1 Explicar la necesidad de los acuerdos internacionales que cubre el transporte de mercancías peligrosas por mar 1.2.2 Explicar las razones para el establecimiento de la OMI 3.3.1 Explicar cómo se abordan las sustancias nocivas en forma envasada 3.3.2 Describir las mercancías peligrosas (SOLAS) frente a las sustancias nocivas (MARPOL) 12.1.1 Explique que la mayoría de los tipos de empaque requieren pruebas y aprobación. 12.1.2 Describa los diferentes tipos de embalajes y depósitos y los capítulos correspondientes en la parte 6. 12.2.1 Identificar los elementos que componen la marca del paquete Un y entender cómo interpretar una marca. 12.2.2 Explique las diversas pruebas de rendimiento para los distintos tipos de embalajes. 12.3.1 Identificar los elementos que componen la marca un RIG y entender cómo interpretar una marca. 12.3.2 Describa los requisitos generales de construcción y ensayo de los iBC. 12.3.3 Explique que algunos iBCs están sujetos a inspecciones periódicas mientras siguen en uso. 12.3.4 Explique la marca de apilamiento de los iBC. 12.4.1 Identificar los elementos que componen la marca de los envases de gran tamaño y entender cómo interpretar una marca. 12.4.2 Explique la marca de apilamiento de los embalajes grandes. 12.5.1 Describir los requisitos generales de inspección, ensayo y marcado de las cist 15.1.1 Enumere el contenido del Suplemento. 15.2.1 Describir el propósito de los Procedimientos de emergencia para los buques que transportan mercancías peligrosas y cómo localizar en el Código una lista de emergencia concreta FEm del índice general del Código. 15.2.2 Enumere las secciones de la FEm y resuma sus recomendaciones generales y las notas introductorias a la FEm para las diferentes clases. 15.3.1 Explicar el papel del GPA en la provisión de tratamiento de emergencia a la tripulación. 15.3.2 Explique que los procedimientos de GPA se dejan en manos de la tripulación del buque y que no existe una relación directa con el propio Código de buenas prácticas. 15.4.1 Describir el alcance de las directrices de la OMI/ILO para embalar la carga en contenedores o vehículos de carga. 15.4.2 Explicar el curso modelo de la OMI 3.18. 15.4.3 Indique qué inspecciones visuales se deben hacer antes de empacar. 15.4.4 Describa la planificación de la estiba, el embalaje y la sujeción de la carga a 14.1.1 Presentar las diferentes prescripciones, incluido, en su caso, el uso de los cuadros pertinentes, para la separación de bultos, especialmente los que se encuentran dentro de los contenedores a bordo de los portacontenedores, tanto en los portacontenedores sin escotilla como en los portacontenedores con bodegas. 14.2.1 Presentar los diferentes requisitos, incluido, en su caso, el uso de los cuadros pertinentes, para la separación de bultos, especialmente los que se encuentran en las unidades de transporte de carga a bordo de los buques de transbordo rodado. 14.2.2 Describa las prescripciones relativas a la manipulación, estiba, separación y sujeción generales de las unidades en los buques de transbordo rodado. 14.3.1 Presentar los diferentes requisitos, incluido, en su caso, el uso de los cuadros pertinentes, para la separación de bultos, especialmente los que se encuentran dentro de las unidades de transporte de carga a bordo de los buques de carga general. 14.3.2 Explicar la se

• 1.PARA LOS OFICIALES Y TRIPULANTES DE LA MARINA MERCANTE ES EXIGIBLE ESTAR EN POSESIÓN DEL TÍTULO VIGENTE 2.PARA EL PERSONAL DE TIERRA, NO SE ESTIPULAN REQUISITOS DE INGRESO 3.LOS ALUMNOS DEBERÁN ACCEDER A UNA INDUCCIÓN TECNOLÓGICA (PLATAFORMA E LEARNING) Y METODOLÓGICA LOS PARTICIPANTES DEBEN TENER CONOCIMIENTOS COMPUTACIONALES NIVEL USUARIO, CON ACCESO A DISPOSITIVOS ELECTRÓNICOS COMO PC, NOTEBOOK, TABLET O SMARTPHONE, CON LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS ACCESO A INTERNET CON CAPACIDAD DE VELOCIDAD MÍNIMA DE 512 KB/S SISTEMA OPERATIVO WINDOWS (VERSIÓN 7 EN ADELANTE)

LA TÉCNICA DE ENSEÑANZA PARA ALCANZAR LOS APRENDIZAJES SERÁ MODULAR DE CARÁCTER LINEAL TRAVÉS DE: Cada Unidad contempla a lo menos lo siguientes aspectos de enseñanza, de ejercitación, de aplicación, de intercambio de opiniones (foros), de medición y de conclusión: - Manual de Usuario de la Plataforma Virtual. - Manual (cartilla o texto) del Curso. - Contenido de la Unidad. - Contenido de la Unidad Clase. - Material de Apoyo basado en Videos interactivos y Exposiciones en PDF de PPT. - Actividades Cognitivas. - Actividades de Aplicación Basadas en Tareas. - Actividades de Aplicación Basadas en Foros. - Retroalimentación de la Actividad de Aplicación (tareas) con Comentarios del Docente. - Evaluaciones Sumativas; con asesoramiento inmediato y continuo por parte del docente al existir respuestas incorrectas. - Retroalimentación Global de la Unidad; a modo de cierre, corolario, deducción, conclusión, consecuencia, inferencia, derivación y resultado final de la unidad. -

Los Criterios de Evaluación estarán basados en métodos interactivos y participativos que demuestren los Aprendizajes Obtenidos, mediante los siguientes Instrumentos Informativos y de Medición: Rúbrica Analítica que describe los Aspectos a Evaluar con criterios de evaluación y calificación por cada aprendizaje obtenido. Observaciones necesarias para la mejor comprensión por parte del alumno, una Evaluación Diagnóstica, Actividades Cognitivas, Tareas de Aplicación con su Retroalimentación y Comentarios del Docente, Foros Grupales, Evaluación Sumativa por Unidad, Retroalimentación Global a modo de cierre resumido y concluyente y una Evaluación Final con un prema del 60%. Pauta de instrucción de aplicación y antecedentes técnicos y, pauta de corrección. En cada Evaluación Sumativa, así como en la Evaluación Final, el alumno contará con una retroalimentación y asesoramiento docente inmediato y continuo. Los Criterios de Medición de cada aprendizaje serán: 1.- Describe la importancia de