Curso Convencional Conducente A Licencia De Conductor Profesional Clase A-2

PERSONAS QUE CUENTEN CON LICENCIA B2 Y QUE DESEEN DESEMPEÑARSE EN LABORES DE TRANSPORTE DE PASAJEROS, CONDUCIENDO INDISTINTAMENTE TAXIS, AMBULANCIAS O VEHÍCULOS MOTORIZADOS DE TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE PERSONAS CON CAPACIDAD DE DIEZ A DIECISIETE ASIENTOS

• EXPLICAR LOS PROCEDIMIENTOS REQUERIDOS EN EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO BÁSICO DEL VEHÍCULO
• REALIZAR LAS ACTIVIDADES DE ATENCIÓN E INFORMACIÓN DE PASAJEROS CON CALIDAD, DE ACUERDO A LOS PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS
• CONOCER LA RESPONSABILIDAD PENAL Y CIVIL DEL CONDUCTOR RESPECTO DE LA CONDUCCIÓN BAJO LA INFLUENCIA DEL ALCOHOL, SUSTANCIAS SICOTRÓPICAS, ESTUPEFACIENTES; O EN ESTADO DE EBRIEDAD Módulo 3 - 5
• REALIZAR LA CONDUCCIÓN EN VEHÍCULOS CIRCULANDO DE FORMA SEGURA, RESPETANDO LAS NORMAS, SEÑALES DE TRÁNSITO Y LA LEGISLACIÓN REGLAMENTARIA VIGENTE
• EXPLICAR Y DETALLAR LA NORMATIVA REGLAMENTARIA RELACIONADA AL TRANSPORTE DE PASAJEROS Y PROCEDIMIENTOS ASOCIADOS, DE VEHÍCULOS QUE REQUIEREN LICENCIA CLASE A-2 Módulo 3 - 4
• EXPLICAR LAS TÉCNICAS DE PREVENCIÓN Y COMBATE DE INCENDIOS ASOCIADAS A LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS MENORES PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS
• RELACIONAR LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS DEL MOTOR, LAS TÉCNICAS Y EL FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PARA OPTIMIZAR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE, DOMINAR EL VEHÍCULO, Y MINIMIZAR SU DESGASTE
• SEÑALAR Y MANIPULAR LOS COMPONENTES DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Y DE SUS SISTEMAS AUXILIARES
• RECONOCER LA NORMATIVA REGLAMENTARIA ASOCIADA A TEMÁTICAS MEDIOAMBIENTALES Y DE SANIDAD VEGETAL, ASOCIADA A LA CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS Módulo 3 - 3
• RECONOCER LAS HERRAMIENTAS Y DESTREZAS PERSONALES QUE INFLUYEN EN UNA CONDUCCIÓN SEGURA Módulo 1 - 2
• RECONOCER LOS ASPECTOS FÍSICOS Y MENTALES DE UN CONDUCTOR PROFESIONAL, QUE FAVORECEN UNA CONDUCCIÓN SEGURA Módulo 3 - 2
• DISTINGUIR LAS DESTREZAS, HABILIDADES Y TÉCNICAS REQUERIDAS PARA LA CONDUCCIÓN DE UN VEHÍCULO, BAJO DISTINTAS CONDICIONES CLIMÁTICAS; CONDICIONES DE CAMINO; DE LUMINOSIDAD Y DE INCIDENCIAS QUE AFECTAN A LA MANIOBRABILIDAD DEL VEHÍCULO
• RECONOCER LOS CONCEPTOS BÁSICOS Y ASPECTOS GENERALES DE LA LEY DEL TRÁNSITO COMO TIPOS DE LICENCIAS, SEGURO OBLIGATORIO, SEÑALIZACIÓN Y USO DE INFRAESTRUCTURA VIAL, RESPECTO DEL TRANSPORTE PÚBLICO Y PRIVADO DE PASAJEROS Módulo 1 - 6
• EMPLEAR LAS TÉCNICAS DE PRIMEROS AUXILIOS REQUERIDAS EN SITUACIONES DE EMERGENCIA
• RECONOCER LOS CONCEPTOS LEGALES BÁSICOS QUE FORMAN PARTE DE TODA RELACIÓN CONTRACTUAL VINCULADA AL TRANSPORTE DE PASAJEROS
• COMPRENDER LOS PRINCIPIOS FÍSICOS QUE INTERVIENEN EN EL MOVIMIENTO DE UN VEHÍCULO

• TENER MÍNIMO 20 AÑOS DE EDAD; EDUCACIÓN MEDIA COMPLETA, PREFERENTEMENTE ; LICENCIA DE CONDUCTOR CLASE B, CON ANTIGÜEDAD MÍNIMA DE 2 AÑOS Y VIGENTE ; EXAMEN PSICOLÓGICO RECONOCIDO PARA EL EFECTO, APROBADO

Clases Expositivas Del Relator Y Actividades Individuales Y Grupales Con Los Participantes; Actividades Prácticas De Conducción, Con El Fin De Reflexionar Acerca De Lo Que Se Propone Y Relacionarlo Con Su Propia Experiencia. Una Vez Que Se Reflexiona De Manera Personal O En Grupos Pequeños, Se Realizan Plenarios Que Tienen La Finalidad De Generar Un Conocimiento Construido Por Ellos Mismos, Desde Su Propia Experiencia, Lo Que Le Dará Sentido Al Mismo Y Permitirá Apalancarla En Las Estructuras Cognitivas Anteriores. Las Actividades Que Se Realizan, Ya Sea Individual O Grupalmente, Son De Tipo Didáctica Que Tiene La Finalidad De Desarrollar Las Competencias Necesarias Para Que El Participante Ponga En Practica, Durante La Ejecución De Su Trabajo, La Conducción Defensiva. Se Utilizara Material Didáctico Para El Conocimiento Mecánico De los vehículos, Junto A La Práctica En Un Taller Autorizado Para La Revisión Mecánica. Se Utilizará Material Didáctico Y Audiovisual Para El Análi

Los Participantes Serán Evaluados, En La Parte Teórica, A Través De Una Prueba Teórica Escrita Con Una Escala De 0 A 100 Siendo Un 75 El Porcentaje Mínimo De Aprobación (Esta Prueba Tiene Un Valor Del 50% De La Nota Final De Aprobación. Además Se Realiza Una Evaluación Práctica Individual A Través De Una Guía De Trabajo De Aplicación Práctica En El miniBus (Evaluado Mediante Rúbrica). (Esta Evaluación También Utiliza Una Escala De 0 A 100 Y Pondera Con Un 50% De La Nota Final.) Los Criterios De Evaluación Son: 1.- Reconocer Las Técnicas De Conducción Eficiente Que Requiere Un Conductor Profesional De Pasajeros. 2.- Distinguir Habilidades Para La Conducción Requeridas Para La Conducción De Vehículos. 3.- Aplicar Técnicas De Conducción Defensiva Y Segura Según Normativa Vigente.