Curso Gestion Para Mando Y Ascenso A Motorista Primero

Motoristas segundo

• Al término del curso, el alumno será capaz de: Organizar y dirigir la tripulación del Departamento de Máquinas, para una gestión segura y eficiente; Especificar, especificar y programar la operación diaria y el mantenimiento eficiente del Departamento de Máquinas; y, Diseñar, mantener y coordinar la organización departamental para enfrentar emergencias
• Al término del Módulo, el participante será capaz de: Identificar los elementos constitutivos de un motor de combustión interna y diferenciar en función del tipo y según los materiales utilizados en su construcción
• Especificar y describir los distintos sistemas que componen un motor Diesel; diagnosticar y resolver complicaciones y problemas que se plantean en su reparación y puesta a punto
• Diagnosticar diagramas abiertos y cerrados; analizar el indicador de diagramas y resolver el manejo, funcionamiento y mantenimiento que requiere su utilización
• Determinar la presión media y la potencia indicada de un motor por medio del diagrama, mediante la ordenada media y por el planímetro; calcular directamente la potencia efectiva de un motor mediante el freno eléctrico
• Diagnosticar y poner a punto un inyector, conforme sus tipos; explicar el desmontaje, análisis visual, limpieza y esmerilado; diagnosticar y poner a punto un motor Diesel; medir la compresión e inspeccionar los elementos de Al término del Módulo, el participante será capaz de: Especificar y clasificar las características constructivas de una nave, su estructura y equipamiento; Determinar las condiciones de estabilidad de la nave en todo momento y reconocer la forma y procedimientos para corregir las condiciones inseguras
• Darse cuenta de la magnitud y repercusiones de las inundaciones, valorar las medidas a seguir para recuperar la flotabilidad y apreciar la importancia de su participación activa en las acciones operativas del caso
• Al término del Módulo, el participante será capaz de: Reconocer y cumplir las responsabilidades inherentes a la operación y mantenimiento de toda la maquinaria de la nave; Especificar y dirigir las operaciones en calderas y maquinaria auxiliar que existan a bordo; y, Diagnosticar daños en equipos y detectar fallas potenciales, como también, identificar defectos de la maquinaria, para su reparación y puesta en servicio Al término del módulo, el participante podrá: Especificar, explicar y reconocer los principios pertinentes a los circuitos de máquinas térmicas y desarrollar un nivel decisional propio de su cargo
• Especificar y describir de los principios fundamentales que rigen la transferencia de energía que transportan los sistemas termodinámicos (fluidos térmicos, líquidos, gases y vapores), y darse cuenta de sus aplicaciones técnicas en ingeniería marítima
• Especificar y evaluar los contenidos de la mecánica de fluidos y, en especial, reconocer y resolver problemas de flujo en tuberías y conductos
• Describir el funcionamiento de las turbo máquinas hidráulicas y, en particular, de las bombas centrífugas
• Al término del Módulo, el participante será capaz de: Diagnosticar daños en equipos y detectar fallas potenciales, en relación con los materiales de fabricación
• Reconocer y correlacionar la composición química, el enlace químico y la estructura de los materiales
• Describir las propiedades de los materiales y evaluar criterios de selección ante una aplicación dada
• Especificar y describir los métodos de producción, tratamientos y formas de deterioro de los materiales
• Al término del Módulo, el participante será capaz de: Controlar y administrar la provisión y empleo de aceites y combustibles, conforme las normas y directivas pertinentes
• Especificar, reconocer y analizar los diferentes combustibles utilizados en motores de combustión interna
• Al término del Módulo, el participante: Clasificar, especificar y apreciar los conceptos y herramientas prácticas para orientar el mantenimiento de las instalaciones eléctricas y electrónicas pertinentes al Departamento de Máquinas, como asimismo de sus respectivos equipos, tanto de generación como de consumo
• Al término del Módulo, el participante será capaz de: Definir y explicar los principios de mecánica relativos a fricción, inercia, movimiento circular, movimiento periódico, trabajo y energía
• Especificar, explicar y aplicar principios generales de hidrostática e hidrodinámica aplicables a la seguridad de la nave, en caso de averías e inundaciones, y a la operatoria de la máquina, respectivamente
• Al término del Módulo, el participante será capaz de: Explicar y aplicar la teoría sistémica de control, a la gestión departamental de la nave
• Clasificar, especificar y apreciar las herramientas teóricas necesarias para operar en forma eficiente y segura los sistemas de control, como asimismo, especificar y programar su operación y mantenimiento

• a.-Poseer titulo de Motorista Segundo (Nivel operacional). b.- Estar en posesion del titulo de Motorista primero otorgado en base al reglamento de titulos profesionales y permiso de embarco de oficiales de la Marina Mercante y de Naves especiales (D.S. (M.) Nº680 de 1985) y cumplir los requisitos establecidos en el articulo 46º del reglamento sobre formacion, titulacion y carrera profesional de la gente de mar, aprobado por Decreto supremo Nº127, de fecha 12 de marzo de 2019. c
• Oficiales en retiro de la armada de chile que cumplan los requisitos establecidos en el articulo 45º del reglamento sobre formacion, titulacion y carrera profesional de la gente de mar, aprobado por decreto supremo Nº127, de fecha 12 de Marzo de 2019

Clases Presenciales Y Participativas Apoyadas Del Uso De Manual Del Curso, Presentaciones Power Point Y Videos Demostrativos

EVALUACION PARA LA APROBACION DEL CURSO: a. el alumno sera evaluado por la institucion que impartio el curso. b. para aprobar el curso, el examinado debe obtener una nota igual o superior a 6,0 en escala de 1 a 10 EVALUACION DE COMPETENCIA PARA OPTAR AL TITULO a. se efectuara en el centro de instruccion y capacitacion maritima, CIMAR, en idiomas español e ingles, conforme a la respectiva tabla del codigo de formacion, titulacion y guardia para la gente de mar, en su forma enmendada, utilizando simuladores, laboratorios, ejercicios practicos y/o examenes escritos, segun se determine. b. el resultado final de la evaluacion de competencia se consignara con los conceptos "A" aprobado o "R" reprobado. Para aprobar, el postulante debera lograr el patron de rendimiento minimo aceptable (PREMA) que se indica, en los siguientes items: b.1.- Examenes escritos: 60% b.2.- En simulador: 90% c. quienes reprueben la evaluacion de competencia en ingles, solo obtendran titulacion nacional