cursosdelsence.cl
🔄 Mixta Ciencias y Técnicas Aplicadas

Curso Modelo Omi 1.10 Cargas Peligrosas, Potencialmente Peligrosas Y Perjudiciales

Academia Nautica Del Sur Limitada (Acasur) · Código SENCE 1238034580

38

horas

$266.000

por persona

1

veces impartido

23/05/2026

vigente hasta

Objetivo del curso

Al finalizar el curso el alumno será capaz de: a) Conocer los principales acuerdos internacionales referidos a sustancias peligrosas. b) Aplicar las normativas del código IMDG. c) Conocer y aplicar la clasificación física y química de las sustancias peligrosas. d) Conocer la división de las sustancias peligrosas de acuerdo a las recomendaciones de la UN y Código IMDG. e) Conocer y aplicar los tipos de embalaje. f) Conocer y aplicar los procedimientos de consignación de la carga. g) Dominar las recomendaciones del Código IMDG referente al trabajo en los puertos al llegar mercadería peligrosa. h) Conocer la importancia que tiene la actualización del Código IMDG

¿A quién está dirigido?

Oficiales y Tripulantes de la Marina Mercante, responsables de la carga y descarga de sustancias peligrosas, potencialmente peligrosas y perjudiciales, de acuerdo a lo dispuesto en el convenio STCW-95, sección B-V/5.

Aprendizajes esperados

  • Explicar la necesidad de que existan acuerdos internacionales que se refieran al transporte de MMPP por mar. 2
  • Explicar las razones para el establecimiento de la OMI. 3
  • Señalar que existen diferentes instrumentos OMI relacionados con líquidos a granel (Código Internacional para la Construcción y Equipamiento de las Naves que Transportan Químicos Peligrosos a Granel, Código IBC) y Código para la Construcción y Equipamiento de Buques que Transportan Químicos a Granel (Código BHC), y del Código Internacional para la Construcción y Equipamiento de Naves que Transportan Gases Licuados a Granel (Código IGC). 4
  • Explicar la diferencia entre ¿Código¿ ¿y ¿Código Internacional¿
  • Explicar cómo la OMI, a través de sus comités, maneja las MMPP. 2
  • Explicar las razones para el establecimiento de un Comité de Expertos de las Naciones Unidas en el transporte de mercaderías peligrosas. 3
  • Explicar cómo la ONU relaciona los medios de transporte de mercaderías peligrosas, especialmente el medio marítimo. 1
  • Describir las nueve clases en que se dividen las MMPP, conforme las recomendaciones de NU y Código IMDG. 2
  • Señalar los grupos de embalaje de las diferentes MMPP (PG). 3
  • Explicar el uso de la Nomenclatura Correcta de Embarque (PSN) y el Número Asignado por las UN para las diferentes MMPP. 4
  • Describir el procedimiento correcto para clasificar los artículos, sustancias, mezclas o soluciones que no aparecen en el Código IMDG, teniendo en cuenta los aspectos de SOLAS y MARPOL. 5
  • Describir el procedimiento correcto para clasificar ítems con múltiples riesgos (cuando hay más de una clase involucrada) usando la tabla precedencia de riesgo y la información relacionada. 6
  • Explicar el rol de la Provisiones Especiales (SP) aplicables a los diferentes ítems y cómo son tomadas en cuenta en el proceso de clasificación. 7
  • Describir las reglas para la clasificación de explosivos, materiales radioactivos y la clasificación 6.2. 1
  • Explicar el por qué la mayoría de los tipos de embalajes indicados en el ítem 9 deben ser testeados y aprobados. 2
  • Explicar las diferentes pruebas de desempeño, su preparación, frecuencia y aplicación a las diferentes formas de empaque y grupos de embalaje
  • Identificar la marca de embalaje de las N.U. y entender la forma de interpretar esa marca. 3
  • Identificar el procedimiento nacional adoptado para el cumplimiento de las normas internacionales de pruebas y aprobación de IBCs y embalajes y describir de qué manera son compatibles con las exigencias de otras autoridades. 4
  • Explicar el por qué los receptáculos para gas no son tratados como otros embalajes y explicar la importancia de su aprobación por parte de una Autoridad Competente. 5
  • Describir las exigencias generales de diseño y construcción para estanques portátiles. 6
  • Identificar los requerimientos para la construcción de empaques para el transporte de mercaderías clase 7. 1
  • Describir SOLAS-74, como Convención Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar. 2
  • Describir MARPOL 73/78, como la Convención Internacional para la Prevención de la Contaminación desde las Naves. 3
  • Describir los antecedentes y los objetivos del MARPOL 73/78. 4
  • Describir los productos peligrosos según SOLAS-74 en relación a las mercaderías peligrosas según MARPOL. 5
  • Explicar cómo SOLAS y MARPOL se relacionan con el Código IMDG. 1
  • Explicar la química básica de compuestos, soluciones, mezclas. 2
  • Definir los parámetros físicos usados en el Código para describir las propiedades de las sustancias (punto de fusión, LD50). 3
  • Explicar la terminología usada en el Código para describir las propiedades peligrosas de una sustancia. 4
  • Explicar el criterio usado en el Código IMDG para dividir las sustancias, desde el punto de vista químico, físico y biológico. 5
  • Describir el criterio para definir contaminantes marinos. 1
  • Explicar la importancia de la actualización del Código IMDG. 2
  • Explicar la importancia de la fe de erratas en el nuevo Código IMDG 3
  • Describir la importancia de todos los involucrados y la importancia de mantener los conocimientos actualizados. 1
  • Señalar las agrupaciones de estiba y enumerar las categorías existentes. 2
  • Explicar las exigencias de estiba en relación con a) sectores de habitabilidad; b) Alimentos; c) contaminantes marinos; y d) soluciones y mezclas. 3
  • Explicar los términos de segregación, como las razones y exigencias. 5
  • Explicar precauciones para prevenir incendios de cargas peligrosas. 6
  • Explicar la información adicional relativa al CI en los Procedimientos de Emergencias para Buques que transportan MMPP. 7
  • Explicar la forma en que se deben estibar y trincar las MMPP dentro de CNT. 8
  • Explicar las limitaciones relativas al transporte de MMPP en buques Ro-Ro. 9
  • Explicar cómo se identifican los contaminantes marinos y forma de embalar, marcar y almacenar. 1
  • Explicar la importancia para los puertos de las advertencias del IMDG en referencia a la llegada de mercaderías peligrosas. 2
  • Explicar las recomendaciones relativas a las bodegas, terminales e infraestructura portuarias. 3
  • Explicar las recomendaciones que entrega el Código referente al entrenamiento del personal de a bordo y tierra en referencia al tratamiento de mercaderías peligrosas. 4
  • Explicarlas recomendaciones aplicables a: a) Cargas peligrosas embaladas. b) Cargas líquidas peligrosas a granel. c) Cargas sólidas a granel. 1
  • Explicar el objetivo que tiene el empaque. 2
  • Explicar y aplicar las diferentes terminologías empleadas en el embalaje. 3
  • Describir los ítems claves que debe tener en cuenta el embalador. 4
  • Explicar cómo el embalador debe seleccionar el adecuado a la carga. 5
  • Explicar por qué las clases 1, 2, 5.2, 6.2, 7, y 9 tienen exigencias especiales. 6
  • Explicar por qué los CNT de graneles intermedios son sólo embalajes. 7
  • Explicar las tablas IBC y su empleo. 9
  • Explicar las exigencias en los estanques portátiles. 10
  • Describir cómo se puede transportar materiales sólidos peligrosos. 1
  • Explicar el concepto de Cantidad Limitada. 2
  • Describir las restricciones que se aplican. 3
  • Describir los productos que se permiten como cantidades limitadas. 4
  • Explicar el empaque mixto y las provisiones de segregación. 5
  • Describir los diferentes documentos y procedimientos de embalajes, documentación y traslado de la carga. 1
  • Explicar la importancia de marcar las mercaderías peligrosas de manera duradera y apropiada, con sus etiquetas y marcas. 2
  • Explicar los diferentes requerimientos de marcas aplicables a MMPP, empaques, contaminantes marinos, incluyendo contenedores vacíos sin limpiar. 3
  • Explicar los requerimientos de etiquetado para las mercaderías peligrosas. 4
  • Explicar el concepto de unidad de carga. 5
  • Explicar la forma de redacción de una Declaración de MMPP. 6
  • Explicar la forma de redactar la Lista de Empaque. 7
  • Explicar el Certificado de Circunstancias. 1
  • Señalar cómo se usan y aplican los criterios que aparecen para los PG. 2
  • Explicar el procedimiento para clasificar ítems inusuales como los contaminantes marinos. 3
  • Describir las exigencias especiales aplicables al transporte de residuos y la documentación extra exigible. 4
  • Explicar el Código de Prácticas Seguras para el Transporte de Graneles Sólidos. 5
  • Indicar por qué los graneles sólidos que poseen peligro químico son considerados en el Código IMDG. 6
  • Explicar que algunas sustancias listadas como peligrosas no presentan peligro cuando se transportan embaladas. 1
  • Describir el Código IMDG. 2
  • Determinar cómo se aplica el IMDG en diferentes países. 3
  • Explicar y aplicar las variaciones del Código a nivel nacional. 4
  • Explicar el contenido del Código IMDG. 5
  • Explicar el sistema de clasificación y numeración de páginas del código. 6
  • Explicar el proceso de modificación de formato a que está sometido el Código 7
  • Describir y explicar una página del Código IMDG. 1
  • Explicar la importancia de las inspecciones visuales antes de embalar la mercadería. 2
  • Explicar la importancia que tiene el plano de estiba. 3
  • Explicar la forma de recepcionar contenedores o vehículos para carga. 4
  • Explicar y describir los Procedimientos de Emergencias para buques que transportan Mercaderías Peligrosas. 5
  • Explicar el Rol de Guía de Primeros Auxilios para brindar tratamiento de emergencia a la tripulación. 6
  • Explicar las pautas para reportar accidentes que involucren mercaderías peligrosas, sustancias dañinas o contaminantes marinos. 7
  • Explicar las recomendaciones sobre el uso seguro de pesticidas a bordo de las naves. 8
  • Explicar las exigencias respecto al material nuclear. 9
  • Explicar el contenido del Apéndice del Suplemento IMDG

Requisitos y conocimientos previos

  • Oficiales y Tripulantes de la Marina Mercante en posesión del título vigente

Metodología

La Metodologia Que Aplicaremos Sera Activa Participativa. Tanto En Las Clases Teoricas Como Practicas El Facilitador sera el conductor de este proceso. Para mostrar los contenidos relacionados con cada uno de los aprendizajes esperados del curso el facilitador utilizara presentaciones power point, Imagenes Y Ejemplos Demostrativos proyectados empleando las Herramientas De La Plataforma Que Utilizaremos Para Ejecutar El Curso Via Streaming: Emitir En Directo, Chat, Compartir Pantalla, Entre Otras. Durante el proceso formativo el facilitador Promueve la participación individual de los alumnos a través de actividades de analisis de casos y resolucion de problemas; los participantes tendran que responder argumentando en base a lo aprendido sobre el Curso Modelo Omi 1.10 Cargas Peligrosas, Potencialmente Peligrosas Y Perjudiciales. Al termino de cada actividad el facilitador realiza preguntas y comentarios promoviendo la reflexion y la expresión de ideas, dudas y puntos de vista de los part

Requisitos técnicos y evaluación

Certamenes al finalizar los modulos II, V, VIII, XIII y XV. PREMA, Patron de Rendimiento minimo aceptable: 80%

Equipo docente

A

Antonio Fernando Rojas Parada

Técnico En Nivel Medio En Maniobras-Instructor Cursos Omi

G

Gibson Claudio Rubilar Peña

Técnico Nivel Medio Operación De Equipos De Comunicación

A

Alexis Eduardo Guajardo Ramírez

Primer Piloto Mercante

Simulador de franquicia tributaria SENCE

Las empresas pueden descontar el costo de capacitación según el tramo de renta del trabajador.

100%

Renta hasta
1 UTM

$0

50%

Renta entre
1 y 5 UTM

$266.000
/ 2

15%

Renta sobre
5 UTM

85%
del costo

Valores referenciales. Consulta con un contador para el cálculo exacto.