Curso Modelo Omi 1.29 Competencia En Manejo De Crisis Y Entrenamiento En El Comportamiento Humano, Incluyendo Seguridad De Los Pasajeros, La Carga Y E

Capitán, Primer Oficial de Puente, Jefe de Máquinas, Primer Oficial de Máquinas y otros Oficiales y personal con responsabilidades específicas a bordo de Buques de Pasaje o en Buques de Pasaje de Transbordo Rodado.

• 1.- Conocer y aplicar los manuales de estabilidad aprobados. 2.- Probar el sistema computacional de estabilidad para validar la información. 3.- Usar la información de máximo esfuerzo de las cubiertas de cargas. 4.-Conocer las reacciones del buque ante un procedimiento de lastre. 1.- Conocer los procedimientos de carga y descarga del buque. 2.- Conocer y aplicar los sistemas de supervisión y notificación de abertura y cierre de rampas. 3.- Conocer los medios seguros para embarcar personas y discapacitados. 4.- Aplicar medios de embarque exclusivo de discapacitados. 1.- Conocer y aplicar el manual de trinca del buque. 2.- Conocer el Código OMI sobre prácticas seguras y trincas de la carga. 1.- Conocer los equipos y forma de uso para conocer el porcentaje de oxígeno en las cubiertas cerradas de carga. 2.- Conocer y utilizar los sistemas de ventilación mecánicos durante la faena de carga o descarga del buque durante el viaje y emergencias
• Evaluación. 1.- Conocer las regulaciones del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (I.M.D.G.). 2.- Confeccionar los planes de estiba con segregación. 3.- Conocer procedimientos para evitar ingreso de vapores y líquidos peligrosos. 1.- Conocer las características principales de los individuos inmersos en una masa. 2.- Definir las fases del síndrome catastrófico en una emergencia. 3.- Descubrir los casos de pánico en una emergencia. 4.- Manejar los diferentes comportamientos de los pasajeros. 1.- Conocer técnicas de conducción de masas y cómo influir sobre la multitud. 2.- Conocer la necesidad de actuar rápidamente en la toma de decisiones acertadas ante una emergencia. 3.- Aplicar técnicas de motivación a los pasajeros y personal del buque ante una emergencia. 4.- Conocer las causas que originan estrés. 5.- Conocer los efectos que produce el estrés en los pasajeros y tripulación ante una emergencia. 6.- Aplicar técnicas para bajar el estrés en los pasajeros y tripulación. 1.- Conocer las características de la comunicación. 2.- Reconocer la importancia de entregar instrucciones claras y precisas. 1.- Conocer y aplicar los procedimientos establecidos en el buque en cuanto a la apertura, cierre y aseguramiento de las puertas y rampas. 2.- Conocer la importancia de las inspecciones para mantener la estanqueidad del buque. 1.- Conocer en profundidad los planos del buque. 2.- Conocer los diferentes reglamentos y códigos de la legislación sobre seguridad del personal y la nave. 3.- Conocer y aplicar los procedimientos de emergencia de un buque Ro-Ro y de pasajes. 4.- Realizar ejercicios de emergencia para cumplir con los requisitos nacionales e internacionales. 5.- Crear conciencia de la importancia de conocer los procedimientos de emergencia para desempeñarse correctamente. 1.- Conocer los elementos de emergencia disponibles en el buque. 2.- Reconocer la capacidad de los equipos y aprovechar el personal disponibles. 3.- Crear ejercicios realistas para mantener estado de alerta del personal del buque

• Estar en posesión de un título de Oficial de la Marina Mercante o ser integrante del personal con responsabilidades a bordo de Buques de Pasaje o en Buques de Pasaje de Transbordo Rodado

1.- Clases expositivas - demostrativas, con apoyo de videos, transparencias y material gráfico en las que se describen los conceptos y contenidos del curso. 1.1.- Clases demostrativas en taller al grupo - curso. 1.2.- Ejercicios prácticos individuales y grupales, evaluados conforme a los criterios descritos en las secciones A-V/2 y A-V/3 del STCW-78/95.

1.- Porcentaje de asistencia: 90%. 2.- Examen teórico ¿ práctico, PREMA 3: 60%. 3.- Escala de calificaciones: 1 a 10.