Sistema De Filtro De Partículas Diesel Y Recirculación Catalítica Selectiva De Motores Diesel De Modelos De La Marca Jmc

Técnicos mecánicos con experiencia de concesionarios de la Red de concesionarios JMC

• Aplicar procedimientos de diagnóstico y reparación de componentes del sistema DPF y SCR en motores diésel JMC, aplicando los estándares técnicos definidos por el fabricante
• Identificar el funcionamiento y los componentes del sistema de filtro de partículas diésel (DPF) y del sistema de recirculación catalítica selectiva (SCR), según las especificaciones técnicas de la marca JMC

• ¿ Ser técnico mecánico o contar con experiencia en el área automotriz. ¿ Tener conocimientos básicos de motores diésel. ¿ Experiencia previa en diagnóstico o reparación de vehículos. ¿ Manejo básico de escáner automotriz

En la fase teórica, se empleará la exposición del facilitador con apoyo de presentaciones en PowerPoint, en las que se desarrollarán los contenidos técnicos asociados al curso, tales como el funcionamiento del sistema de filtro de partículas diésel (DPF), la recirculación catalítica selectiva (SCR), y los distintos componentes que los integran. Esta exposición será interactiva, permitiendo la participación de los asistentes mediante preguntas, comentarios y breves ejercicios de reflexión guiada. Para promover el análisis técnico aplicado y la comprensión contextual de los contenidos, se implementarán actividades grupales compuestas por 5 participantes, en las que se analizarán casos reales o simulados de fallas en los sistemas DPF y SCR. Los grupos trabajarán en el diagnóstico de las fallas, identificación de causas posibles y propuesta de soluciones técnicas, compartiendo sus conclusiones con el grupo completo para recibir retroalimentación del relator. La parte práctica se desarroll

El curso contará con tres instancias de evaluación para medir el aprendizaje de los participantes: ¿ Un quiz de proceso (10%) ¿ Evaluación aplicada durante el segundo día del curso para reforzar y verificar la comprensión de los contenidos teóricos asociados al funcionamiento de los sistemas DPF y SCR. ¿ Una prueba teórica (40%) ¿ Examen individual que evaluará los conocimientos adquiridos sobre componentes, principios de funcionamiento y normativa aplicable. ¿ Una evaluación de desempeño práctico (50%) ¿ Evaluación en un entorno de taller, donde el participante deberá ejecutar procedimientos de diagnóstico, intervención y reparación siguiendo los estándares técnicos del fabricante. ¿ Reconoce correctamente los componentes y el funcionamiento de los sistemas DPF y SCR en motores diésel JMC. ¿ Aplica técnicas de diagnóstico, reparación y reemplazo de componentes conforme a los procedimientos técnicos del fabricante. ¿ Utiliza de forma adecuada las herramientas y equipos de diagnó