Suficiencia En La Seguridad De Los Pasajeros, Seguridad De La Carga, Integridad Del Casco, Manejo De Crisisy Comportamiento Humano

Capitán, Primer Oficial Puente, Jefe Máquinas, Primer Oficial Máquinas, y otros asignados a tales funciones en Buques de Pasaje o en Buques de Pasaje de Transbordo Rodado¿.

• Optimización de Recursos 3.2
• Comportamiento y Respuestas Humanas 3.3
• Respuesta de Control ante Emergencias REFUERZO Y EVALUACIONES 2.1
• Estabilidad y Esfuerzos 2.2
• Aberturas del Casco 1.1 Procedimientos de Seguridad en el Embarco y Desembarco de Pasajeros. 1.2
• Procedimientos de Embarque y Desembarque de la Carga. 1.3
• Transporte de Carga Peligrosa. 1.4
• Trinca de la Carga. 1.5
• Atmósfera en Cubierta de Nave Ro-Ro

• Ser Capitán, Oficial o Marinero de Marina Mercante titulado y tener salud compatible con la actividad

La Metodologia Que Aplicaremos Sera Activa Participativa. Los Alumnos Tendran Que Realizar Individualmente Todas Las Actividades Debido A Que El Curso Se Ejecutara De Manera Sincronica. Tanto En Las Clases Teoricas Como Practicas El Facilitador Empleara Las Herramientas De La Plataforma Que Utilizaremos Para Ejecutar El Curso Via Streaming: Emitir En Directo, Chat, Compartir Pantalla, Entre Otras, Y Dara Espacios Para Que Los Participantes En Turnos Realicen Preguntas Relacionadas Con Los Contenidos Expuestos. Con Clases Dialogadas Y Compartiendo En Pantalla Presentaciones Power Point El Facilitador Mostrara A Los Participantes Los Contenidos Relacionados Con Cada Uno De Los Aprendizajes Esperados. Las Actividades Practicas Seran Principalmente Analisis De Casos Y Resolucion De Problemas Relacionados Con la suficiencia en la seguridad de los pasajeros, seguridad de la carga, integridad del casco, manejo de crisis y comportamiento humano Que Facilitador Expondra Con Ayuda De Planos de S

Examen teórico : 80% PREMA Examen práctico: 80% PREMA. La evaluación considerará lo descrito en las columnas 3 y 4 de sección A-V/2 del STCW-78/95. Escala de Notas: 1 a 10